ターボの水冷補助コンプレッサーはエンジンの下についていちゃだめでしょう・・！恐怖の256AMGハイブリット。メカニック泣かせの構造なんです～！2018年モデル　W213（E53 4MATIC）　走行121341km　水漏れでご入庫されました。『ハイブリット』『AMG』『4MATIC』私の苦手なNGワードが3つも！ごめんなさいしたいところでしたが・・・20年以上お付き合いしているオーナー様の息子さんのお車で・・・。悩んだ末、頭の体操を兼ねて作業することにしました。そもそもラジエターが3つも付いているし、ターボチャージャーの水冷補助コンプレッサーがエンジンの下に付いているという複雑な謎の構造デザインで、知恵の輪を解くように・・側頭葉と頭頂葉を使って頭フル回転！最近歳をとるにつれ面倒なことから逃げる傾向にあったので、頭が若返ったような気がします！Ｐ.Ｓ.幾ら位かかる？とご質問があるので・・・。ウォーターポンプ、サーモスタット、コイル、ホースetc水周りと、走行距離が10万kmを超えているので、作業に付随した部品で100万位のところを、工賃バーゲン価格の35万でやらせていただきました！ただし、ごめんなさい。最近の東京・千葉の冠水事故の対応に追われておりますので、この修理はしばらくお受けできません。体が覚えてるうちにやりたいのですが・・。そこで、次世代の若い同業のメカニックさん達に、部品の情報開示（おじさんの経験値）を無料でいたしますので、気になる方はメールにてご連絡いただければと思います。